8月5日，理想汽車官宣，對理想i8版本進行重要調整：統一版本，標配即頂配。以理想i8 Max作為標準配置，并將售價從34.98萬元調整為33.98萬元，同時額外贈送價值1萬元的鉑金音響，并提供后艙娛樂屏套裝作為選裝，價格1萬元。原先Pro、Max、Ultra三種版本統一為理想i8，取消配置分級。已經下訂Pro用戶，可以選擇原價退訂或升級，下訂Max或Ultra用戶，可以申請退還差價。

回看理想i8 7月29日上市到8月5日宣布調整，僅僅一周的時間，理想這波操作堪稱“閃電改配”，也可以看作是“快刀斬SKU”。

站在用戶的角度，我們看到的是一個精簡車型版本，我們選擇起來更容易的理想i8；是一個把冰箱、鉑金音響、高階輔助駕駛AD Max作為標配，配置更完善的理想i8。而站在媒體的角度去深入思考，我們看到的是一個在產品價值體系定義上回歸時代的理想汽車和一個特別聽勸且快速聽勸的理想汽車。咱們接下來細聊。

回想2019年12月開始交付的理想ONE，那是奠定了理想帝國產業基石的產品，是理想汽車從0到1的股肱之臣。在2020年到2021年間，也就是理想ONE生命周期的兩個銷售整年里，理想ONE大殺四方——2020年成為中國新能源SUV市場銷量冠軍和30萬元以上國產車型銷量冠軍；2021年10月28日第十萬輛理想ONE下線，成為首個單款突破十萬輛的新勢力產品，這一年理想ONE的年度銷量超過了9萬輛，成為當年中大型SUV市場銷冠。

當年理想ONE能夠一炮而紅，很重要的一點原因就是理想把能給你的一口氣都給了，只有一個配置，不玩版本花樣，不做文字游戲。也是它讓我們知道，以往連后排空調出風口都要選裝的時代已經成為了過去式。冰箱彩電大沙發，是最先擁有的車主們“誰用誰知道”的真香之言，更是未能擁有的消費者和后來友商模仿者“吃不到葡萄說葡萄酸”的小聲蛐蛐！

回看當年以“一個車型、一個版本、一個價格”極簡策略起家的理想汽車，再看這次理想i8統一版本，只設定一個最具競爭力的SKU的做法，正是理想汽車在價值體系定義上回歸理想ONE時代的體現。原因很簡單，把能給的都給了，用最具價值的配置讓消費者購買決策的時候簡單省力，減少內耗，標配即頂配，一款即爆款，這一點，跟蘋果手機的策略挺像的。

接著咱們來聊聽勸這事。

在理想汽車的公告里我們能夠看到一個數字，那就是目前理想i8的訂單中有98%的用戶選擇了中高配版本，所以與其放一個32.18萬元的Pro入門版無人問津，不如直接精簡SKU集中火力打硬仗，這是理想聽市場的勸！

不果斷，實在，不玩虛的。

理想汽車在公告里還說了，用戶希望把冰箱作為標配，增加二排屏的選裝，然后理想立馬就應下了——好，加冰箱，加鉑金音響，加二排屏選裝。這是理想聽用戶的勸！

這樣的做法，很不一樣。

再看理想這次7天閃電調整，簡直是終端需求影響產品設計的典范。不僅體現了理想汽車認真聆聽用戶聲音、積極應對市場反饋、果斷進行自我修正的開放心態，更展現了理想汽車具備快速作戰、全盤調整、高效協同的體系能力，而這種能力在當下瞬息萬變的市場競爭態勢之下，正是理想汽車這樣的企業最寶貴的財富和希望。

這種能力是與“冰箱彩電大沙發”的用戶洞察能力、全棧自研的技術迭代能力、快速響應的供應鏈整合能力、精準觸達的用戶運營能力一樣重要的，他們彼此賦能，共同構成了理想汽車在智能電動化時代的核心競爭力，也將成為支撐理想i8在中高端市場持續突破，夯實理想汽車30-40萬元 SUV市場銷冠地位、改寫這一價格區間純電SUV市場格局的底氣所在。