教皇弗朗西斯今年提前收到了圣誕禮物，因為奔馳為其交付了一輛基于G 580打造，配備EQ技術(shù)的定制大G，這是眾多教皇專車中的最新一輛，此前包括教皇約翰·保羅二世，本篤十六世和方濟(jì)各都擁有過自己的“專G”。
這款僅此一輛的“專G”是奔馳與梵蒂岡密切合作開發(fā)的，采用珍珠白外觀和敞篷設(shè)計，并且進(jìn)行了深度改裝。奔馳表示，左車門被拆除，并且“無縫焊接到車身外殼中”，雖然右后門依然保留，但被改裝成了對開形式。
拉開右后門，教皇可以進(jìn)入后方的高架平臺，這里的中央?yún)^(qū)域設(shè)置了一個旋轉(zhuǎn)座椅，并且高度可調(diào)，但看起來更像是美發(fā)店的家具，而非汽車座椅。奔馳表示，它可以讓教皇“靈活移動”，從而面朝不同角度的觀眾發(fā)表演說。
除了華麗的教皇椅，這輛“專G”的后面還有兩個折疊座椅，而尾部的踏板是供保鏢站立，如果天氣不理想，還可以安裝硬頂，為教皇擋風(fēng)遮雨。
但奔馳對“專G”性能數(shù)據(jù)卻含糊其辭，只透露四電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)“適應(yīng)教皇公開露面時所需要的低速蠕行”。常規(guī)款EQG配備116度電池組，總輸出587馬力和1163牛·米扭矩，零百加速僅需4.6秒，極速可達(dá)180公里/小時，EPA續(xù)航為385公里。
除了這次剛剛交付的新款“專G”，奔馳為梵蒂岡教皇提供定制專車的歷史已經(jīng)接近百年，而第一輛可以追溯到1930年，教皇庇護(hù)十一世的紐伯格460普爾曼。